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搬新家後需要添購的東西實在太多算一算加起來也要花一大筆錢,

到各大賣場或百貨公司看了一下也沒比較便宜而且就算買好了要

搬回家也大包小包的,搬起來很麻煩又很累= = !!

想一想只好上網找看看有沒有我需要的商品,買好了又能直接宅配

到府或寄到住處附近的便利商店~

取貨也比較方便又不怕這麼熱的天氣還提大包小包的活受罪...

所以就上網看了一下一些購物達人的推薦跟幾家知名的購物網站

這才發現原來我想買的JENAER GLAS 烹調盤1入 Quiche No.3在這就能買到!!!

重點是這裡的商品很多,能一次就買好需要的東西~

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所以在這購買後幫我省下很多時間跟金錢!!

有這麼好康的當然是要第一時間推薦給大家囉~

< JENAER GLAS 烹調盤1入 Quiche No.3





商品訊息功能:

商品訊息描述:

歷史悠久的領導品牌!

德國百年玻璃精品餐具-JENAER GLAS是SCHOTT ZWIESEL集團內的耐熱玻璃領導品牌。自1918年JEANER GLAS為最新的飲食及生活方式的潮流推出一系列豐富的商品。德國工業設計的開拓者?WILHELM WAGENFELD教授(1900-1990)完美的將藝術與工業技術呈現在JEANER GLAS系列商品中,而此令人尊敬的偉大工業設計師所設計的耐熱茶壺至今仍被紐約藝術博物館(Museum of Modern Art in New York)收藏中。



商品特色

JENAER GLAS是歐洲最現代化的玻璃製造廠,而其商品兼具藝術與美學的實用主義,先進的技術與優良的傳統相結合再加上精湛的設計,百餘年的歷史以來,成功的完成耐高溫無鉛硬質硼矽玻璃(BOROSILICATE GLASS)的研發,所生產的玻璃器皿等商品,以設計精緻及品質完美著稱,深受歐洲皇室們的喜愛與珍藏,並且榮獲「現代化玻璃技術創始人」的殊榮。



JENAER GLAS?商品適用於廣大的使用族群,無論是一般家庭或者餐廳飯店主廚都廣受好評,產品最大特色如下:

-?耐熱溫度可達攝氏450度,耐冷溫度可達攝氏零下35度,可承受溫度變化達130K。

-?適用於微波爐或烤爐內使用。

-?可放入於洗碗機內清洗。

-?表面無孔隙,清洗十分方便。

-?特殊材質中性無味,非常適合過敏體質的人。

-?質地輕薄堅固不褪色,適合講究衛生安全的您。

傢俱CUCINA元素

優雅的享受著烹調的每個過程是JENAER GLAS CUCINA系列商品的原動力。CUCINA系列精製的餐皿,與親愛的家人及朋友們享受著使用烤箱烹飪的樂趣。JENAER GLAS CUCINA系列商品重新詮釋了傳統烹調方式,有橢圓形或圓型的樣式的深皿(CASSEROLE),也有可以盛裝單份蛋餅或比薩的淺皿(QUICHE)供您烹飪您最愛的義大利麵,海鮮或甜點。



JENAER GLAS開創了獨特的烹飪、呈盤及享受美食的方式。在它多樣化的眾多商品中,有著不同功能的餐皿、杯具及耐冷和耐熱的系列,可以從火爐或烤箱直接上桌或放到冰箱內。各個系列都有合適的尺寸及功能。更增添了在廚房及餐廳裡烹調食物的便利性。



五星級飯店及高檔餐廳的首選
JENAER GLAS所設計生產的各式餐皿及茶壺杯品系列,一向是全球各五星級飯店及高檔餐廳的首選。



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商品訊息簡述:
  • ◎無鉛硬質硼矽玻璃。
  • ◎耐熱溫度可達攝氏450度,耐冷溫度可達攝氏零下35度。
  • ◎適用於微波爐或烤爐內使用。

    可放入於洗碗機內清洗&#59;表面無孔隙,清洗十分方便。

    特殊材質中性無味&#59;產地:德國


↓↓↓限量特優價格按鈕↓↓↓



JENAER GLAS 烹調盤1入 Quiche No.3 討論,推薦,開箱,CP值,熱賣,團購,便宜,優惠,介紹,排行,精選,特價,周年慶,體驗,限時

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自動駕駛技術已成顯學,從汽車大廠到科技大廠紛紛投入,多數技術將於2025年到位!從在停車場自動停車,在高速公路自動駕駛,到進入市區自動駕駛,可以發現自動駕駛技術正由Level 3往Level 4方向邁進,其中又以Google發展最快,測試里程也最高。

自Google於2010年開始進行自駕車道路測試後,自駕車發展進程受到廣泛關注,原因不但在於可自動駕駛、無需車主操作的汽車,一直是人類的夢幻產品之一,也在於Google過往引領及大幅改變人類生活模式的實績,將可能加速自駕車的商用化進程。

由於達到全自動駕駛功能,除整合的技術多樣且複雜,更需配合各國汽車法規狀況進行調整,因此在商用化時程上,多數車廠均審視個別技術成熟度,逐一慢慢整合,增加車輛自動駕駛層級。

以目前技術發展狀況而言,各大車廠的ADAS配備已由高階車款擴展到中低階車款,高價車款將ADAS納入新車標準配備,中低階車款多以選配方式提供。自2015年開始,車廠已開始展示部分Level 3層級相關技術,包括停車場自動停車、高速公路自動駕駛等,並預期在2016~2017年間商用相關技術。

在停車場自動停車方面,Volvo研發的Autonomous Parking技術,是以衛星導航與定位技術為基礎,另在停車場內部及出入口設置感測器,引導車輛尋找停車位及進出停車場。

BMW的Remote Valet Parking Assistant技術,則是以光學雷達為基礎,能在停車場低光源環境中,偵測牆面或接近物體,不需GPS信號協助,因此在立體停車場或地下停車場均可應用。

Volkswagen的V-Charge技術,則是以影像及超音波感測技術為基礎,配合停車場數位地圖,導引車輛尋找停車格、偵測鄰近的障礙物,完成自動停車。

此3項技術均提供應用程式App,車主可透過智慧型行動電話或智慧型手錶啟動自動停車程序。

在高速公路自動駕駛技術方面,Tesla的Autopilot系統採用以色列公司MobilEye的技術,提供整體路線規劃、偵測物件及號誌,MobilEye技術可偵測辨識行人、大型動物、道路表面狀況及50個國家的250種交通標誌,配合主動車距巡航控制等功能,即能完成高速公路自動駕駛。

Nissan的ProPilot系統,藉由汽車後照鏡背後之攝影機偵測行駛於前方的車輛,並透過巡航控制系統與前方車輛以一定速度維持距離,且跟隨前方車輛行駛前進,僅能維持在同一車道,無法變換車道。

Audi的Pilot driving系統,則是透過安裝於車身的雷達、光學雷達及超音波感測器,收集車輛周遭360度,最遠距離達80公尺的環境資訊,再將資訊送至行車電腦,構建車輛周遭交通狀況,使車輛可於高速公路上自動駕駛,並可執行單一車道駕駛、變換車道及超車等動作。

至於屬於Level 4技術層級,目前最受矚目的市區自動駕駛技術方面,仍以Google發展最快,測試里程也最高。

Google自動駕駛技術,整合Google Map、GPS、感測器及人工智慧技術等,所使用的感測器包括雷達、光學雷達、攝影機及超音波感測器等,再結合多項ADAS技術,如車道偏離警示、自動停車、巡航控制等,以執行市區自動駕駛。

根據Google報告顯示,目前中斷自動駕駛進行人工接管的狀況中,有88%的人工接管狀況發生在城市街道場景,接管原因則以感測器物體錯誤佔35%最高,其次為軟體元件出現差異(如數位圖資),顯示市區自動駕駛仍有待這2個技術持續優化。

根據上述各大廠技術發展現況,可以發現自動駕駛技術正由Level 3往Level 4方向邁進,部分Level 3及Level 4技術將於今年或明年開始商用,依發展速度分析,Level 4技術預期在2020年也將成熟,全程自動駕駛技術可望於2025年左右到位。

(本文作者為資策會MIC資深產業分析師翁嘉德)

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